XCMG QY25K5S

Технические характеристики

• Марка - XCMG
• Модель -  QY25K5S
• Грузоподъемность - 25 тонн
• Тип двигателя – дизельный,  WD615.329.
• Масса - 31,7тонн
• Длина стрелы: – от 10,4 до 39,5 м;
• Длина с вспомогательной стрелой – 47,8 м
• Габарит - 12300х2500х3380мм (ДхШхВ)
• Радиус охвата рабочей зоны – 3000 мм
• Радиус поворота хвостовой части поворотной платформы – 3065 мм
• Подъемный момент – 961 кН м
• Продольное и поперечное расстояние выносных опор – 5,14 и 6 м
• Нагрузка на передние колеса – 6,6 т
• Нагрузка на задние колеса – 25,2 т
• Мощность – 290 лошадиных сил
• Крутящий момент – 1112 Н/м
• Транспортная скорость – 80 км/час
• Радиус разворота – 22 м
• Дорожный просвет – 260 мм
• Расход топлива – 37 л/100 км
• Время на подъем стрелы – 68 с
• Время для полного выдвижения стрелы – 150 с
• Скорость поворота – 2,5 об/мин
• Скорость подъема главной/вспомогательной лебедки без груза – 125 м/мин
• Объем топливного бака: около 260 л.

Описание

Основная сфера использования XCMG QY25K5S – изменение местоположения грузов, их перемещение на определенные расстояния и высоту. Впрочем, на это рассчитан любой другой автокран. Однако XCMG QY25K5S стоит сравнительно небольших денег, и при этом обладает выносливой и долговечной конструкцией, как у более дорогих конкурентов. К тому же, этот факт позволил добиться не только низких затрат на обслуживание, но и достойной производительности во всех сферах деятельности. Например, XCMG QY25K5S способен осуществлять монтаж зданий, сооружений и металлконструкций, а также перемещать громоздкое техническое оборудование. Более того, данная модель превосходно подходит на роль в качестве замены маломощным манипуляторам, и может быть востребована при возведении крупных логистических центров. Возможности этого крана на этом не ограничиваются, ведь он себя зарекомендовал в поисково-спасательных операциях – например, при разгрузке и растаскивании завалов и разрушений городской инфраструктуры.

1. XCMG QY25K5S рассчитан на монтажно-погрузочные работы, строительство высотных домов и других городских конструкций. Для этого кран оснащен компонентами, которые позволили достичь грузоподъемности тонн при радиусе 3,5 метра. Обратим внимание, что по своим возможностям, массе и габаритам техника относится к категории К. Под данную серию попадают краны, оснащенные гуськом и стрелой в форме шестигранника.
2. Просторная и функциональная кабина с широкой площадью остекления. Она хорошо звукоизолирована от внешних шумов и вибраций, а также снабжена различными регулировками и электроприводами. Кроме того, отметим наличие климатической установки, которая обеспечивает комфорт и уют независимо от того, какая за бортом температура.
3. Экономичная силовая установка, развивающая большой крутящий момент. Она демонстрирует неплохие тяговые характеристики, и позволяет преодолевать внедорожные препятствия с большими диагональными подъемами. Этому также способствует высокий дорожный просвет и современные системы, в том числе электронные блокировки. Двигатель получился довольно мощным, экономичным и экологичным. Он соответствует международным нормам и стандартам по вредным выбросам в атмосферу. По своим внедорожным возможностям этот заднеприводный кран во многом превосходит предшественника. Силовой агрегат выполняет нормы Евро 4.
4. Относительно небольшая масса и габариты – эта особенность положительно сказалась на маневренности и стабильности при прохождении поворотов. К тому же, техника способна передвигаться на скорости более 60 км/час. Непоколебимой устойчивости удалось добиться за счет низкого центра тяжести – как в процессе передвижения, так и во время работы.
5. Автокран получил новую гидросистему, запатентованную китайскими инженерами специально для XCMG QY25K5S.
6. Пятисекционная стрела с восьмиугольным профилем. За ее подъем отвечает гидроцилиндр и специальная блочная система.
7. Кран оборудован дополнительным аутригером, который повышает устойчивость, и тем самым расширяет рабочую зону.
8. Главная и вспомогательная лебедки, которые можно задействовать все вместе, или по отдельности.
9. Высокотехнологичные функциональные материалы, качественные элементы отделки – все это позволило повысить срок службы и выносливость изделия, и адаптировать кран к суровым климатическим зонам
10. Благодаря двум специальным джойстикам, расположенным в кабине, можно выполнять различные крановые операции. Эффективность и точность выполнения погрузочно-разгрузочных операций гарантирована за счет новейшей гидравлической системы
11. Высокой маневренности удалось достичь за счет минимального радиуса разворота 3 метра. Кроме того, обратим внимание на фирменный комплект безопасности, состоящий из приборов, датчиков и систем, контролирующих работ всех подвижных частей крановой установки. Эти приборы способны определять координаты расположения стрелы, степень нагрузки, а также обеспечивать защиту в случае перегрузки, перегрева и падения масляного давления. Кроме того, компьютер способен предотвратить опасное сближение с линией электропередач..

Технические характеристики автокрана XCMG QY25K5S

Телескопическая модель грузового крана: QY25K5S
Максимальная грузоподъемность: 25 т.

1. Производитель

Кран разработан и выпущен компанией XCMG, с просторной кабиной, с тремя осями, привод/рулевое управление 6×4×2.

1.1.Конструкция

Разработанный и выпущенный кран XCMG имеет структуру анти-кессона, изготовлен из высокопрочной стали.

Выносные опоры расположены между осями 1 и 2, и на заднем конце рамы.
Вся поверхность противоскользящая.

1.2. Производитель двигателя

Изготовитель: Hangzhou Engine Co., Ltd.
Модель: WD615.329.
Тип: 6-цилиндровый, рядный, с водяным охлаждением, теплообменником, щитом управления дизельным двигателем.
Соблюдение требований в области окружающей среды: соответствует требованиям стандарту Евро-3.
Объем топливного бака: около 260 л.

1.3. Линия привода

1.3.1. Коробка передач

Ручное механическое управление, 6 или 8-ступенчатая коробка передач, рулевое управление задними осями.

1.3.2. Ось

Высокопрочная ось, простота в обслуживании.
1-я ось: одна из шин, для рулевого управления.
2-я ось: двойные шины, для приведения в движение.
3-я ось: двойные шины, для приведения в движение.

1.3.3. Приводной вал

Крестообразный зубчатый фланец служит для соединения приводного вала, оптимизации силы передачи и увеличения крутящего момента.

1.4. Подвеска

Передняя подвеска: продольные пластины пружины, со стволом амортизатора.
Задняя подвеска: продольные пластины пружины, двойной оси баланса, пружины и толкатель для управления.

1.5. Рулевое управление

Механическая система рулевого управления имеет гидравлический усилитель устройств.

1.6. Колесо

Диагональная шина, 11.00-20, подходит для тяжелых грузовиков, имеет хорошую унификацию. Одно запасное колесо входит в стандартную комплектацию.

1.7. Тормоз

Рабочий тормоз: ножная педаль управления, двухконтурная пневматическая тормозная система. 1-й контур действует на колеса передней оси, 2-й контур действует на колеса 2 и 3 оси;
Стояночный тормоз: тормоз, который действует на две задние оси и дает эффект подпружиненной воздушной камеры на каждую ось.
Вспомогательный тормоз: тормоз вытыхания двигателя.

1.8. Кабина водителя

Новая “люксовая” просторная кабина, оснащенная CD-плеером, регулируемыми сиденьями, регулируемым рулем, большим зеркалом заднего вида и электрическим омывателем и механизмом стекло подъемника двери.
Обогреватель и кондиционер являются стандартными.

1.9. Гидросистема

Насос с зубчатой передачей, связанный с передачей через PTO, управление вспомогательным рулевым управлением и гидравлическими аутригерами и обеспечивает гидравлическую производительность для подъемных операций.

1.10. Гидравлические аутригеры

H-типовые опоры, четыре точки поддержки, аутригерные балки и гидравлические домкраты.
Рычаги управления расположены на обеих сторонах носителя. Датчик уровня и контрольный ускоритель оснащены вблизи рычагами управления. Аутригеры шарнирно соединены под домкратами.
5-е гнездо: расположено в передней части рамы. Возможность работы стрелы на 360 ° .

1.11. Электрооборудование

24 В постоянного тока, отрицательное заземление, 2 батареи. Освещение соответствует требованиям китайского законодательства в области безопасности дорожного движения, включая фары, противотуманные фары и фонарь заднего хода.

1.12. Инструменты

Прилагается набор инструментов для обслуживания крана.

2. Надстройка

2.1. Поворотное кольцо

Однорядные четыре точки контакта шарикового поворотного кольца внутренних зубьев, он способен поворачиваться на 360° непрерывно, прокладка уплотнения доказательства воды и доказательства пыли.

2.2. Поворотный круг

Сваренный с мелкозернистой высокопрочной стали, с антиторсионного каркаса, имеет сильную несущую способность.

2.3. Гидравлическая система

В гидравлической системе находится под управлением многоходовой клапан, главным регулирующим клапаном нагрузки считается чувствительный пропорциональный клапан изменения многоходовой, который является ударопрочным клапаном при каждой смене клапана, и является антикоррозионным клапаном в трубопроводной арматуре для основной и вспомогательной лебедки.
Импортный пропорциональный клапан сброса давления адаптирован в качестве пилотного клапана. Движущийся угол клапана ручки прямо пропорционален давлению на выходе из клапана, а клапан перемещения шпинделя также является основным гидрораспределителем прямо пропорционально давлению на выходе из клапана. Таким образом, толчковый режим управления доступен по всей машине. Между тем, в зависимости от нагрузки клапан увеличивает скорость привода, не имея никакого отношения к нагрузке, что делает работу оператора легкой.
Лебедочная система имеет характеристики высокой скорости при небольшой нагрузке и низкой скорости с большой нагрузкой.
Легкое падение является адаптированным в подъемных системах, энергосбережение.
Хороший толчковый режим управления и бесперебойная эксплуатация доступны в свинг-системе.
Емкость масляного бака: около: 468 л.

2.3.1. Гидравлический масляный радиатор

Соединен с гидравлической системой последовательно, с большей мощностью, может эффективно снизить температуру масла в гидравлической системе.

2.4. Контроль

Гидравлическая система управления пилот, реализованная на 2 рычага управления с четырьмя направлениями находится на подлокотнике. Все движения крана можно осуществлять с помощью гидравлического насоса и пропорционального клапана, с особенностями легкой эксплуатации и точного управления толчкового режима, и доступной бесконечной регулировкой скорости.

2.5. Главная/вспомогательная система подъема

Ведомая гидравлическим двигателем, с планетарным редуктором, оборудованы нормально замкнутым тормозом и упорным резистентным канатом. Основные и вспомогательные системы подъёмника могут работать отдельно.
Главная лебедка: тяговое усилие составляет 4000 кг, диаметр троса 14 мм, длина 180 м.
Вспомогательная лебедка: тяговое усилие составляет 4000 кг, диаметр троса 14мм, длина 105м.

2.6. Подъемная система

Один цилиндр оборудован с клапаном противовеса. Подъемный угол наклона: -2～°80°.

2.7. Поворотная система

Приводится в действие гидравлическим двигателем, со встроенным планетарным редуктором и нормально замкнутым тормозом. Доступны самостоятельно скользящая функция и поворотная бесступенчатая регулировка скорости.

2.8. Основная стрела

Состоит из одной основной стрелы и четырех телескопических секций, устойчива к деформации конструкции, изготовлена из высокопрочной конструкционной стали, восьмиугольным поперечным сечением. Хорошая устойчивость при выполнении операций подъема. Ползунок зазора регулируется. Одноцилиндровая с дополнительными телескопическими веревками для синхронного телескопирования. Пять шкивов на конце стрелы являются стандартными.

2.9. Кабина оператора

Разработана эргономичная оптимизированная кабина, безопасная и удобная, с защитным стеклом, оборудована защитным экраном от солнца и защитными рельсами. Дверь открывается снаружи, сиденье регулируется. Контроллеры и индикаторы расположены эргономично, с широким полем зрения. Обогреватель и кондиционер являются стандартными.

2.10. Приборы безопасности

Гидравлический клапан баланса, гидравлический предохранительный клапан, гидравлический клапан двойного действия и т.д. установлены в гидравлической системе для обеспечения стабильной и безопасной работы системы.
Система ограничений и нагрузок Гиршман использует передовые микро-технологии обработки, способствует меньшему потреблению энергии, мощная функция, высокая чувствительность и простота в эксплуатации. ЖК-дисплей с большим экраном будет показывать отмены данных операций, таких как момент, процент фактической грузоподъемности, номинальной грузоподъемности, вылет стрелы, длина стрелы, угол наклона стрелы, максимальную высоту подъема, рабочее состояние, часть линии, ограниченный угол, информационный код и т. д. посредством китайского и графического символов. Он имеет полный набор предварительного уведомления и функцию перегрузки выреза, а также перегрузки памяти (черный ящик) и функция самодиагностики неисправностей.
Конец каната ограничивают ворота с целью предотвратить освобождения каната.
Ограничитель высоты устанавливается на оголовке стрелы, чтобы предотвратить наматывание каната.

2.11. Противовес

Противовес закреплен на хвостовой части поворотной платформы.
Вес: 5960 кг.

2.12. Крановая балка

Изготовлена из высокопрочной стали, структуры решетки, ее длина составляет 8,3 м. Доступные углы смещения 0°, 15° и 30°.
Можно использовать в период езды по дороге, зафиксированным на стороне стрелы.

3. Цвет

Цвет крепления – черный.
Цвет кабины и надстройки водителя – желтый.

Новые функции автокрана XCMG QY25K5S

Высотные характеристики крана