XCMG LW500FN

• Грузоподъемность (кг):    5000   (5тонн)
• Объем ковша (м³):   3
• Габаритные размеры (ДхШхВ) (мм):   8000x3016x3515
• Снаряженная масса (кг): 16700
• Тип двигателя:         дизельный
• Двигатель   :   Weichai 
• Модель двигателя:          WD10G220E23 // WD615G.220
• Тип:        Вертикальный, рядный, 4-х тактный, прямой впрыск, водяное охлаждение
• Мощность, (кВт/л.с.):       162 //162
• Номинальная частота вращения, (об/мин):         2200 // 2200
• Расхода топлива (г/кВт.ч):              238
• Уровень шума (Дб):           97
• Максимальное тяговое усилие (кН):            ≥90
• Управление:       Рычажное
• Максимальный скорость (км/ч) :  38
• Суммарное время рабочего цикла (с):        11
• Время подъема стрелы (с):            5.65
• Вылет ковша (мм):             1104
• Минимальный радиус разворота (мм):       6950
• Шины:  23.5-25
• Колесная база (мм):          2900
• Скорость движения вперед (км/ч):               
• 1 передача -13,5
• 2 передача - 17
• 3 передача - 21
• 4 передача - 38
• Скорость движения назад (км/ч): 
• 1 передача - 13,5
• 2 передача - 38
• Основные параметры устройства ковша  
• Высота загрузки (мм):   3090
• Расстояния сброса (мм): 1130
• Глубина копания (мм):  80
• Максимальное усилие отрыва ковша (кН): ≥175
• Ширина ковша (мм): 3000
• КПП: Автомат
• Сцепления:  ZF F&5340
• Тип сцепления: одноуровневое трехэлементное
• Диаметр цилиндра сцепления у XCMG LW500FN:  340 мм
• Коэффициент конверсии сцепления:   2,55
• Охлаждение сцепления:  путем циркуляции масла
• Тормозная система: гидровлическая на 4 колеса
• Цилиндры стрелы рабочей системы :        160 x 850 мм
• Цилиндры наклона ковша рабочей системы  180 x 585 мм
• Кондиционер: Да
• Топливный бак (лт):   230
• Масло для двигателя (лт): 20
• Гидровлическая масло (лт):   200  
• Масло для каробки (лт): 45        
• Число мест в кабине:   1   (люкс)
• Гарантия заводская: 1 год
• Производитель: XCMG
• Страна производитель: Китай
• Завод производитель: Xuzhou Construction Machinery Group Co., Ltd
• Дистрибьютор: Официальный Авторизаванный Дистрибьютор в Узбекистане: NAVOI PROM GRAND.LLC  (NPG.LLC)

XCMG  XCMG  XCMG  XCMG  XCMG  XCMG  XCMG 

LW500F   LW500FN  LW500KN

ОПИСАНИЕ

XCMG LW500FN

Фронтальный погрузчик XCMG LW500FN

XCMG LW500FN – погрузочный аппарат с большим потенциалом. Это эффективное приспособление, которое удовлетворит потребности большинства профессиональных пользователей. Техника рассчитана на широкий спектр задач, и поддерживает широкий выбор навесного оборудования. Компания XCMG успешно протестировала свою флагманскую модель, которая продемонстрировала достойную производительность на фоне ближайших аналогов. Машина качественно собрана и неплохо оснащена, а также по праву заслуживает самых положительных отзывов со стороны потенциальных клиентов. Рассмотрим возможности и достоинства фронтального погрузчика LW500FN, а также его параметры, характеристики и стоимость.

16,7-тонный фронтальный погрузчик XCMG LW500FN оснащается дизельным двигателем китайского производства стандарта Tier 2. Это бюджетная модель от одного из самых известных предприятий из КНР

В перечень предлагаемого производителем навесного оборудования входят ковши различного объема (стандартно устанавливается трехкубовый ковш), вилы, челюстной захват или отвал. Кроме этого, доступен ковш для боковой погрузки.

На фронтальном погрузчике XCMG LW500FN установлен двигатель Weichai модели WD10G220E23. Мощность дизеля при 2 000 об/мин составляет 162 кВт (максимальное значение). Силовой агрегат сертифицирован в соответствии с требованиями стандарта Tier 2. Тип двигателя - вертикальный, рядный, четырехтактный. Традиционно присутствует прямой впрыск, охлаждение - водяное.

В качестве нормативных производителем указаны следующие значения расхода топлива и масла: 238 и 2 г/кВт*ч соответственно. Топливный бак вмещает до 230 литров горючего, масло в двигатель заливается в объеме 20 л.

Максимальное тяговое усилие, на которое способен фронтальный погрузчик XCMG LW500FN, составляет 110 кН. Вырывное усилие может достигать 175 кН.

Погрузчик XCMG LW500FN комплектуется двумя ведущими мостами производства компании Meritor, США. Максимальный радиус поворота по крайним габаритам составляет 6 172 мм, угол шарнирного сочленения - 35 градусов, угол качания заднего моста - 12 градусов. Колесная база - 2 900 мм. Максимальный уклон, который способен преодолевать XCMG LW500FN, - 28 градусов. Размер шин - 23,5-25.

Скоростные характеристики модели LW500FN следующие. При передвижении с одной рабочей площадки на другую машина способна разогнаться до 38 км/ч (третья передача). При перемещении назад доступно только две передачи, максимальное значение - 16,5 км/ч. Если же говорить о времени, которое отводится на выполнение рабочих операций, то полный рабочий цикл занимает 9,9 с. При этом на подъем стрелы отводится 5,5 с.

Заправочные емкости: масло в коробку заливается в объеме 45 л, рабочее гидравлическое масло - 200 л.

Производителем было отдано предпочтение гидромеханической трансмиссии с бесступенчатым переключением передач под нагрузкой. Сцепление установлено от компании ZF, тип сцепления - одноуровневое трехэлементное. Охлаждение выполняется посредством циркуляции масла.

Надежность конструкции погрузчика XCMG LW500FN обеспечивает изготовленная из стального листа задняя полурама, метод сварки - аргонно-дуговой. Капот также имеет стальной каркас.

Как и в других моделях данного класса, для управления погрузчиком LW500FN используются рычаги с механическим управлением. Джойстики доступны по спецзаказу. Тормозная система у фронтального погрузчика XCMG LW500FN - гидравлическая (на 4 колеса).

Цилиндры фронтальной стрелы имеют размеры 160х850 мм, цилиндры наклона ковша -180х585 мм.

В бзовой комплектации погрузчик XCMG LW500FN поставляется с регулируемым креслом. Кондиционер предлагается в качестве дополнительной опции.

Дополнительно отметим, что высота разгрузки материалов составляет чуть более 3 метров - 3 090 мм. Это позволяет выполнять как загрузку самосвалов, так и бункеров на производстве асфальтобетона.

Расстояние выгрузки достигает 1 130 мм, а глубина копания (предельное значение) - 80 мм.

Если сравнивать с ранее выпускавшейся версий фронтального погрузчика, то в LW500FN был упрощен доступ в моторный отсек (он осуществляется через широки боковые дверцы). Кроме этого, появилась заливная горловина смазочной системы коробки передач и съемные защитные кожухи тормозных суппортов. А чтобы измерить давление в гидромагистралях, присутствуют отводы с заглушками, выведенные под кабину.

Производителем предлагаются варианты XCMG LW500FN с рабочей базой увеличенной длины, а также со стрелой с более значительно высотой выгрузки.

XCMG LW500FN